DOXAs vanntette historie
DOXA-sjef, Jan Edöcs, blir ofte sitert for å si at merkevaren hans " blir i eller rundt vannet ". I dag er DOXA absolutt fokusert på virksomheten med dykkeklokker og feirer denne eksistensberettigelsen gjennom etablerte ur som SUB-seriene og Army-klokkene. Dette var imidlertid ikke alltid tilfelle, ettersom DOXA har en kledelig fortid med en mengde elegante klokker fra midten av 1900- tallet som har en veldig engasjert og lojal tilhengerskare av samlere. Noen av de mest samleobjekter er tidsbeskyttede og kronografklokker fra 1940- og 50-tallet som, selv om de nå kan se veldig annerledes ut enn DOXAs nåværende tilbud, fortsatt deler evnen til å " bli i vannet" eller i det minste komme nærmere vannet enn noen andre klokker av tiden.
På begynnelsen av 1900- tallet brukte bilprodusenter karosseribyggere for å lage karosseriet til sine vakre maskiner. Kjent som karosseribyggere, vil selskaper som Pinin Farina levere karosserier til en rekke bilmerker som Ferrari, Fiat, Lancia og Alfa Romeo. Det samme gjaldt produsentene av urkasse og to av de mest kjente produsentene av vanntette vesker var François Borgel og CR Spillman. DOXA brukte deksler fra førstnevnte for sine tidsbeskyttede klokker og sistnevnte for vanntette kronografer.
Tidlige DOXA-klokker var vanntette takket være et samarbeid med François Borgel, som hadde patent på en støv- og vanntett urkasse. Designet var ugjennomtrengelig for elementene takket være et skrusystem. For å være klar, dette var lenge før fremkomsten av rekreasjonsdykking, som førte til utviklingen av dykkeklokker, og på den tiden forventet folk ikke at klokkene deres skulle være helt ugjennomtrengelige for vann. De nye urkassene tillot DOXA-brukere å få armbåndsurene våte og avviste behovet for å holde seg helt borte fra vannet !
Disse vakre tidsbegrensede DOXA-ene inneholdt etui med en rekke patenter, inkludert den viktigste, en skru nede bakside, kjent som den dekagonale deksel. Den dekagonale dekselet er lett å få øye på takket være den nedskruede baksiden som, hvis man ser nøye etter, har ti sider. Urmakere var i stand til å åpne disse veskene mye lettere enn andre klokker fra tiden med et enkelt verktøy i skrunøkkelstil som hadde et ti-sidig hull på hodet. Et sårbart område av kassen var det svingete stammehullet på siden, som lett kunne slippe inn vann, spesielt hvis vikleren ble utelatt litt. Kassene hadde en patentert korkstammeforsegling som gjorde denne delen av kassen vanntett og også støvtett. Disse veskene var virkelig forløperne til moderne sportsklokker da de også var antimagnetiske. Dette ble muliggjort av et indre Faraday-bur formet av skiven, en ring rundt urverket og en støvhette mellom urverket og baksiden. Det spennende for samlere med disse tidlige vanntette DOXA-ene er det enorme utvalget av forskjellige urskiver som ble brukt i klokkene.
Noen av de mest interessante og høyt verdsatte vintage DOXA-klokkene er stålkronografene fra midten av århundret. De mest ettertraktede av samlere er de i Charles Rodolphe Spillman (CRS) saker, som var noen av de høyest ansett i bransjen og brukt av en rekke klokkemerker inkludert DOXA. Koffertene var store for den tiden, og målte 38 mm med vanntette kronografpumpeskyvere og stilig vinklede ører. Disse veskene hadde en nedskrudd bakside med tolv sider; tolvkantet. DOXA brukte Valjoux 22-kaliberet for mange av disse klokkene, en søylehjulbevegelse med løpende sekunder i venstre underskive og 30-minutters kronografteller til høyre.
På samme måte som de kun tidsbegrensede stykkene, er det en rekke interessante urskiver for samlere å søke etter. Det er i hovedsak tre hovedkronografskalaer som brukes på en klokke, telemeter, tachymeter og pulsometer. Telemeteret ble mest brukt av militæret, da det tillot offiserer å finne ut hvor langt unna fienden var på slagmarken. Telemeteret registrerte avstanden ved å tidsbestemme reisen til en lyd. Offiseren startet kronografen da han så glimtet fra artilleriet, og stoppet det så da han faktisk hørte lyden. Pulsmåleren ble brukt av leger for å vurdere pulsen til en pasient og tachymeteret for å vurdere gjennomsnittshastigheten som ble reist over en bestemt distanse. I noen tilfeller ble alle tre skalaene inkludert på en skive, kjent som multi-skala skiver.
Time-only og kronografer, DOXA har en strålende historie med klokker som var på forkant med å kunne holde seg i vannet i nesten et århundre. 2023 blir et viktig år for merkevaren, og fans av kronografene bør spesielt følge med!
En DOXA Reference 9436 med forgylt urskive og radium lysende materiale som dateres til 1944. Gylte urskiver får navnet sitt på grunn av gullteksten på urskiven. Dette er faktisk urskiven i messing som vises gjennom urskivens overflate som ble trykket i relieff. (Bilde: Barnebys UK)
Denne trykte annonsen fra 1940-tallet illustrerer perfekt DOXAs forpliktelse til å selge klokkene sine gjennom en eventyrlig livsstil, en ånd som fortsatt lever i merket i dag . Virkelig forløperen til den moderne sportsklokken, denne klokken var ugjennomtrengelig for vann og støv, var antimagnetisk og klar for eierens neste eventyr. (Bilde: Watch Pro Site)
En DOXA-klokke fra ca. 1945 som ligner veldig på uret i den trykte annonsen ovenfor. Legg merke til de malte lysende timemarkørene og at klokken er montert på et Gay Freres-armbånd fra tiden. (Bilde: Watch Pro Site)
