HISTORIEN



I STARTGROPEN TIL SVEITSISK KLOKKEPRODUKSJON


Vår reise starter i den lille landsbyen Le Locle, i selveste hjertet av sveitsisk urmakeri: Jura-fjellene. Georges Ducommun var en av 13 barn og bare tolv år gammel da han begynte i lære hos en etablert urmaker i 1880. Siden familien ikke hadde det spesielt bra økonomisk, måtte Georges bidra med sin del til familieinntekten. Georges var hardtarbeidende, og kombinerte disiplin med en lidenskap for mekanisk presisjon og skjønnhet, noe som gjorde ham til en stadig dyktigere urmaker.



1889. EVENTYRET BEGYNNER.


Georges hadde bygget et solid omdømme for oppfinnsomhet, detaljfokus og rask og god kundeservice – til den grad at han var villig til å gå tjueto kilometer for å levere en klokke. Men han gav seg ikke der. For hver lille mekaniske komponent han satte til liv i urverkene sine, prøvde han å finne nye og bedre måter å jobbe på. Georges innså snart at det var på tide å gå ut av komfortsonen, og det gikk ikke lang tid før han startet sin egen virksomhet, Georges Ducommun, Fabriques Doxa i en alder av 21 år.

 




ET NYTT NAVN FOR KVALITET OG VERDI...


"Doxa" er det greske ordet for ære. Over tid har ordet fått utvidet betydning, ettersom folk forbinder det med klokker av høy verdi, med en design og kvalitet som er helt unik. Georges unike håndverk ble etter hvert anerkjent utenfor Jura-regionen, Neuchâtel og Sveits. Lommeuret han lagde ble hedret på "Exposition Universelle et Internationale" på verdensutstillingen i Liège, Belgia i 1905, og i 1906 vant Georges' antimagnetiske DOXA gullmedaljen på verdensutstillingen i Milano, Italia.

 




...OG INNOVASJON


Georges oppfinnsomhet og evne til optimalisering kom godt med når det måtte løses nytt et problem, en utfordring som dukket opp under bilrevolusjonen i starten på det 20. århundre. Billøp, såkalte “endurance races”, ble stadig mer populært, og bransjen trengte en robust og pålitelig klokke med tilstrekkelig kraftreserve som kunne monteres på dashboardet til bilene. George leverte inn en patentsøknad i 1908 for 8-Day DOXA Caliber som ble standardutstyr på Bugattis racingbiler – og senere en industristandard. Andre bilmerker fulgte etter, og ikke lenge etter kunne man finne klokker fra DOXA i både biler, skip og fly.

 

ET RYKTE FOR HOLDBARHET OG PRESISJON


Georges ble drevet av et ønske om å oppnå eksrem holdbarhet kombinert med hårfin presisjon i urene sine. Da Geroges gikk bort i 1936, tok svigersønnen Jacques Nardin (barnebarnet til Ulysse Nardin, grunnlegger av det anerkjente merkevaren Ulysse Nardin) over roret og fortsatte reisen. Mens fokuset fortsatt var på reise- og sportsur, fortsatte DOXA å utvikle klokker for alle typer kunder. Her kan vi nevne innovative løsninger som alarmer, ringeklokker, dato-pekere og en hoppende sekundviser.

 

 



Timelessness comes from purity of purpose


DOXA’s aesthetic credentials were cemented by an instant classic in 1957: a minimalist, Bauhaus-inspired “Grafic” dress watch collection. Ten years later, a purpose-designed, professional-grade SUB dive watch - the first accessible to the growing community of sports divers - sealed technical credentials. The SUB was developed with diving-legend Jacques-Yves Cousteau and introduced radical innovations that made it the benchmark for military and professional divers, even to this day.

 

EVENTYRET FORTSETTER...



Fremveksten av kvartsteknologi markerte en turbulent tid for den sveitsiske urmakerindustrien. En av mange utfordringer DOXA og andre sveitsiske klokkeprodusenter måtte ta tak i. En ny æra begynte da Jenny-familien kjøpte DOXA i 1997, de to familiene slo seg sammen. Hovedkvarteret ble overført til Biel / Bienne, Sveits.

I 2019 ble Romeo F. Jenny utnevnt til styreleder i Walca Group, og Jan Edöcs ble styremedlem i Walca Group og administrerende direktør i DOXA Watches.

Eventyret vårt fortsetter i dag – 130 år etter at det begynte!